L’Égypte a adopté une feuille de route du spectre mobile pour la période 2026-2030. Publié par la National Telecommunications Regulatory Authority (NTRA), le document prévoit l’attribution progressive de 410 MHz supplémentaires aux quatre opérateurs mobiles du pays.
Trois bandes au cœur du plan
Le paquet comprend 40 MHz en bande 1 800 MHz, 20 MHz en 2 600 MHz et 350 MHz dans la bande 3,5 GHz. Cette dernière est considérée comme l’une des principales bandes médianes pour la 5G, grâce à sa capacité à fournir davantage de largeur de canal dans les zones à forte demande.
La NTRA présente cette programmation comme un passage d’attributions décidées au fil des demandes à une planification pluriannuelle. Les autorisations prévues doivent s’étendre jusqu’en 2039, tandis que certaines fréquences déjà attribuées en 2,6 GHz ont également été prolongées jusqu’à cette échéance.
Une visibilité accrue pour les opérateurs
Le document répartit les nouvelles ressources entre Vodafone Egypt, e& Egypt, Orange Egypt et Telecom Egypt. Vodafone Egypt et e& Egypt doivent chacune recevoir 20 MHz en 1 800 MHz et 100 MHz en 3,5 GHz. Orange Egypt est créditée de 10 MHz en 2 600 MHz et de 100 MHz en 3,5 GHz. Telecom Egypt doit recevoir 50 MHz en 3,5 GHz.
Cette répartition est présentée comme un levier pour augmenter la capacité, réduire la congestion et soutenir les investissements dans les réseaux mobiles. Elle ne constitue toutefois pas une garantie de couverture ou de qualité de service : ces résultats dépendront des déploiements radio, du transport, de l’énergie, des terminaux compatibles et des conditions commerciales proposées aux abonnés.
Un enjeu régional
Pour les opérateurs et les régulateurs d’Afrique du Nord, le cas égyptien illustre l’importance d’une visibilité de plusieurs années sur le spectre. La disponibilité de blocs contigus peut faciliter la planification de la 5G, mais elle impose aussi de coordonner les calendriers d’attribution, les obligations de couverture et les mécanismes de contrôle de la qualité de service.
La feuille de route est un cadre de planification réglementaire. Elle ne permet pas, à elle seule, de mesurer l’avancement réel des déploiements 5G ni l’expérience vécue par les utilisateurs égyptiens.
Sources
Journaliste spécialisé en télécommunications et technologies numériques couvrant le Maroc et la région MENA.
